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Kia Stonic: agile, sbarazzina e con un 1.0 brioso

Pubblicato il 11.12.2017
Kia Stonic: agile, sbarazzina e con un 1.0 brioso

Fresca di debutto, questa crossover compatta coreana ha un look sbarazzino e personale pensato per fare presa sui giovani, ma mostra anche un equilibrio nelle forme che punta a conquistare pure clienti con qualche primavera in più alle spalle. Del resto, la Kia Stonic si affaccia su una scena (quella delle crossover compatte: la vettura è lunga 414 cm, larga 176 e alta 152) affollata e in continua espansione, in cui la competizione tra le case è molto agguerrita (tra poco arriveranno nuove rivali dirette della Stonic, come la Hyundai Kona, la Citroën C3 Aircross, la Volkswagen T-Roc, la Seat Arona e la Skoda Karoq): l'impatto estetico, di conseguenza, conta parecchio.

La Kia Stonic ha una linea muscolosa: paraurti massicci, fiancate alte, grande presa d’aria nel paraurti anteriore e un’originale mascherina, larga e bassa, che unisce i fari ed è chiusa da un inserto nero lucido. Le fiancate incavate nella parte bassa, i passaruota robusti e il paraurti posteriore elaborato conferiscono forza e personalità alla macchina, mentre il lunotto molto inclinato, sormontato da un vistoso spoiler, le assicura un tocco di sportività. Molto originale anche il montante posteriore che sale fino al tetto, di colore diverso, attraversandolo interamente.

Un punto di forza della Kia Stonic è senza dubbio la dotazione, specie a livello di sicurezza, con sistemi elettronici di ausilio alla guida fino a poco tempo fa riservati solo a macchine di classe superiore. Si va dalla frenata automatica d’emergenza, con il riconoscimento dei pedoni, all’avviso di collisione frontale e all’allarme nel caso di uscita involontaria dalla corsia di marcia. Ma ci sono anche il dispositivo che monitora il grado di attenzione del guidatore e i fari automatici, che si accendono da soli quando fa buio.

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